骨折しても、骨がきれいにくっついた場合、重大な後遺症は残らないのが一般的です。
自賠責保険・労災では、障害の系統・序列を定めており、膝関節の場合、その序列を以下のように考えています。 1、切断肢 ・・・脚がズタズタで整復不能から切断 2、機能障害 ・・・可動域制限、あるいは動揺関節 3、変形 ・・・骨折後、曲がってくっついた 4、神経症状 ・・・痛み・しびれなど不具合 ※ 醜状痕 ・・・傷や変色の残り。上記に被って認定されるので、別枠のイメージです。 この中で、4の神経症状は、通常、１２級１３号と１４級９号の選択になります。両者の賠償金は３倍ほどの開きになることもあり、賠償交渉を担う弁護士にとって注目の認定となります。
その認定・判断を分ける要素は、器質的変化の有無です。簡単に言うと、骨折後の偽関節（結局、くっつかなかった）、変形癒合（形が変わった、きれいにくっつかなかった、余計な部分までくっついた）、転位（ズレてくっついた）、稀なケースですが異所性骨化 ※（余分な骨が形成された）などです。
「すごく痛いから１２級、それなりなら１４級」で区別しているわけではありません。画像や検査結果で他覚的に証明されるか否か、つまり、証拠の有無が両者を区別しているのです。
本件も、関節面の不整を勝負所とみて、癒合後の水平断画像を添付、アピールしました。
※ 異所性骨化・・・本来骨組織が存在しない部位、例えば、筋膜、靱帯、関節包などに異常に骨形成が起こる現象。骨梁構造を認める点が石灰化との違いとなる。好発部位は骨盤、股関節、膝関節、肩関節、肘関節など。
画像が勝負を決めます
この日、宿泊客は私一人。終始、湯舟を独り占めでご満悦。もぅ、お湯に溶け込んでしまいたい。
ワンちゃんが宿泊客の出迎えと見送りに従事。温泉宿のワンちゃんネコちゃんは立派な従業員なのです。
１４級とは言え、主婦でも３００万円です！ 正しい解決へ導く必要があります
クアトロ佐藤が担当
お湯は、真っ黒ではなく、黄土色の熱湯とぬる湯があり、その他、炭酸泉、日替わり湯なども揃っております。特徴は天井が高く、広くゆったりとしたスペースでしょうか。この点では、銭湯はかないません。
帰りはお買い物を済ませて、ゆりかもめに乗って豊洲経由で戻りました。
業務日誌ネタに困ったら、また温泉・お風呂レポートします。
前日のつづきです
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今度は上部機関にもあがり、２ヶ月の審査期間を経て12級7号へ正した。以前の審査であれば、初回申請で機能障害として認定されてもおかしくない事案と思う。新型コロナウイルス蔓延後では、上部審査に上げることなく、安易な回答が返ってくる二度手間請求が増加傾向。大喜びの依頼者と対照的に、弊所では暗たんたる思い。
【問題点】
国内社２０数社から抜きんでた規模を誇る３つの巨大金融カンパニー、その補償内容については、常に他社が追従する傾向と思います。長らく全社同一補償・同一掛金であった戦後の護送船団方式は、１９９６年金融ビックバンより、各社、自由な掛金、自由な補償が可能となりました。それでも、会社ごとに大きな変化はなく、おおむね横並びは続いているようです。
横並びの補償であっても、ゆっくりとですが各社、約款に独自色をだしています。約款上の支払い条件などは、少々マニアック、契約する前に比較はしないでしょう。ただし、補償範囲はパンフレットで容易に比較できます。その象徴的なものとして、人身傷害保険の「交通乗用具」が挙げられます。
それでは、令和４年１月１日の改定、３メガ損保の変化を比較してみましょう。魏（東海日動）・呉（損保ジャパン）・蜀（三井住友）３国鼎立は崩れたのか、消費者（契約者）は厳しく見ていくべきと思います。あと、乗合代理店さん（複数の保険会社を取り扱う）もね。
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各社、補償の範囲はほとんど一緒ながら、一つだけ絶大な差がありました。それが、交通乗用具への補償です。交通乗用具とは、自動車や二輪車以外の乗用具の総称で、その代表は自転車でしょうか。自転車以外の乗り物は、約款で細かく指定されています。
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おなじみの針とブラシは鞄の中に持っているよ
